BRATISLAVA – Interiér odletovej haly letiska M. R. Štefánika v Bratislave zdobí od tohto týždňa jediná existujúca replika dvojplošníka Caproni Ca-33. Dvíhanie lietadla do finálnej polohy prebehlo v stredu 13.6.2012. Maketa lietadla visí na oceľových lanách spustených zo stropných nosníkov vo verejnej časti odletového terminálu, otvoreného v roku 2010.
Tento nevšedný zbierkový predmet si Letisko M. R. Štefánika – Airport Bratislava, a. s. (BTS) bezplatne zapožičalo od Vojenského historického múzea v Piešťanoch. V záujme letiska bolo interiér novej budovy dizajnovať v originálnom regionálne príznačnom štýle a tým sa odlíšiť od tradičných typov letísk, aby bol tak motív letectva napohľad cítiť vo všetkých terminálových priestoroch. Štylizované prekrytie check-in pultov v odletovej hale od jej otvorenia evokuje krídla lietadla a replika lietadla Caproni v mierke 1:1 dnes svojou prítomnosťou dopĺňa tento koncept. Kostra repliky je podľa originálu drevená, potiahnutá plátnom a vystužená oceľovými lanami. Jedným z pôvodných dielov dvojplošníka sú 3 kusy vrtúľ, ktoré dnes majú takmer 100 rokov.
Na lietadle Caproni Ca-33 sa 4. mája 1919 vracal generál Milan Rastislav Štefánik z Talianska do svojej vlasti. Žiaľ, bol to posledný let tejto významnej osobnosti slovenských dejín. Lietadlo sa neďaleko obce Ivanka pri Dunaji zrútilo a okrem generála Štefánika v jeho útrobách zahynula aj zvyšná časť posádky – nadporučík I. Mancinelli-Scotti, seržant H. Merlino a strelec G. Agginuti.
Taliansky bombardér Ca-33 váži 2 300 kg, rospätie krídel dosahuje 22,2 m. V dobe svojho aktívneho využívania nedokázal letieť rýchlosťou vyššou ako 130 km/h, vyznačoval sa však veľmi dobrou manévrovateľnosťou. Lietadlo disponovalo palivovými nádržami umožňujúcimi vytrvalosť maximálne 4 hodiny letu. Na celom svete sú zachované len 2 originálne lietadlá tohto typu. Jedno sa nachádza v Taliansku, druhé v Spojených štátoch Amerických.
Autori: Letisko M. R. Štefánika – Airport Bratislava (BTS), Peter Vodička
Foto: Peter Vodička
Be the first to comment