VYSOKÉ TATRY – V sobotu 1. júna 2024 sa konalo množstvo akcií pre rodiny s deťmi. Jednou z nich boli aj jazdy historickými električkami EMU 89.0009 a TU 46.002 + T.E.V.D. #12 a #16 a sprievodný program v triangli Veľký Slavkov v réžii občianskeho združenia Tatranské historické električky. A keďže to už na prvý pohľad vyzeralo veľmi zaujímavo, rozhodli sme sa toto podujatie osobne zmapovať.
Aj keď sa to na prvý pohľad možno nezdá, za niektorými akciami musíme cestovať v noci, alebo skoro ráno. Inak tomu nebolo ani pri tejto akcii, keď sme sa do Tatier presúvali prvým expresom z Bratislavy. Našli sme si voľné miesto na sedenie, dali si ľahké raňajky domácej produkcie a sledovali okolitú krajinu. Cestou si k nám prisadli manželia v dôchodkovom veku, ktorí mali namierené na výlet v metropole východu. Aby nám jazda rýchlejšie ubehla, pustili sme sa do rozhovoru o turistických zaujímavostiach našej vlasti.
Ani sme sa nenazdali a boli sme v Poprade. Vystúpili sme z vlaku a presunuli sa na nástupište Tatranských elektrických železníc, kde nás už čakala historická električka EMU 89.0009 známa aj pod prezývkou Trojča. Spravili sme zopár dokumentačných záberov, zakúpili si pamätný cestovný lístok a hor sa do legendárnej električky. Jazda síce nebola dlhá, no rozhodne stála za to. Nasleduje zastávka: Veľký Slavkov.
![](https://www.veterany.eu/wp-content/2024/07/DSC_0677.jpg)
Po príhode do výhybne sme si najprv počkali na odstavenie Trojčaťa na vedľajšiu koľaj a potom sme sa pomaly presunuli k trianglu, na ktorom sa počas pravidelnej prevádzky kvôli rovnomennému ojazdeniu kolies bežne otáčali tieto električky a v budúcnosti by sa mal stať súčasťou múzea tatranskej dopravy.
![](https://www.veterany.eu/wp-content/2024/07/DSC_0697.jpg)
Na nepoužívanej koľaji ohlodanej zubom času, na ktorej bolo v minulosti možné vidieť aj ozubnivcovú súpravu EMU 29.0 + R 29.0, nás už na prvý pohľad upútal zelený motorový rušeň 702.951-5 (TU 29.001) „Tučko“ s nákladným vozňom na prepravu bicyklov.
![](https://www.veterany.eu/wp-content/2024/07/DSC_0701.jpg)
O kúsok ďalej sa na letnom slnku vyhrieval žltý motorový rušeň TU 46.002 patriaci Železniciam Slovenskej republiky s prívesnými vozňami T.E.V.D. #12 a #16, pred ktorým bola odstavená modrá páková drezina zapožičaná z Košickej detskej historickej železnice.
![](https://www.veterany.eu/wp-content/2024/07/DSC_0746.jpg)
Pre niekoho by to možno bola pomerne strohá výstava, no detským návštevníkom sa táto akcia veľmi páčila. Fotili sa pred vystavenými exponátmi a v rámci možnosti ich preskúmali do najmenších detailov. K dispozícii bol aj rušňovodič žltého TU-čka, ktorý ochotne odpovedal na všetky zvedavé otázky a dovolil deťom zapískať na mašinke.
![](https://www.veterany.eu/wp-content/2024/07/DSC_0811-678x381.jpg)
Veľkému záujmu sa tešil aj nafukovací skákací hrad so šmykľavkou, malá výstava železničných dopravných značiek a signalizačných zariadení, zachovaná pôvodná kabínka lanovej dráhy ČSD z Tatranskej Lomnice na Skalnaté Pleso z roku 1956 a stánok so suvenírmi, v ktorom si bolo možné zakúpiť výpravky, tričká, magnetky, plechové hrnčeky, omaľovánky, spony, pohľadnice, prívesky zubačky, odznaky, knihy, tatranské pexeso železnice a lanovky a pexeso z histórie Oravskej lesnej železnice.
![](https://www.veterany.eu/wp-content/2024/07/DSC_0831.jpg)
Aby toho náhodou nebolo málo, malí i veľkí návštevníci sa pod dozorom organizátora mohli povoziť na pákovej drezine a vyskúšať si jej ovládanie. Nech sa páči, nastupovať!
![](https://www.veterany.eu/wp-content/2024/07/DSC_0773a.jpg)
Kto bol hladný, alebo smädný, mohol si pochutnať na hot-dogu s kečupom a horčicou, čapovanom pive, kofole a hroznovke. A pretože k dobrej akcii neodmysliteľne patrí aj dobrá muzika, s prenosných reproduktorov nám po celý čas vyhrávalo hudobno-informačné Rádio Košice so sloganom „Na východe najbližšie k Vám“. Zdalo sa vám to aj napriek tomu málo? Predseda klubu Ján Sabaka nám povedal, že ide o nultý ročník a toto podujatie sa určite bude postupne vylepšovať.
![](https://www.veterany.eu/wp-content/2024/07/DSC_0847.jpg)
Najväčším magnetom pre rodiny s deťmi boli nepochybne kyvadlové jazdy Trojčaťa do Starého Smokovca a späť, ktoré sa tešili značnému záujmu cestujúcej verejnosti. Kto si teda cestovný lístok nezaistil včas riskoval, že sa do daného spoja už nedostane a bude si musieť počkať dve hodiny na ďalší. Zatiaľ čo sprievodca počas jazdy kontroloval cestovné lístky, detičky s nadšením sledovali okolitú krajinu.
![](https://www.veterany.eu/wp-content/2024/07/DSC_0871.jpg)
Na svoje si však prišli aj dopravní nadšenci, ktorí si vo výhybni Pod lesom zdokumentovali križovanie historickej a novej električky, konkrétne EMU 89.0009 so 425.965-1.
![](https://www.veterany.eu/wp-content/2024/07/DSC_0867.jpg)
Počas 20-minútovej prestávky v Starom Smokovci si bolo možné zakúpiť suveníry z Vysokých Tatier, nafotiť odstavenú električku, navštíviť neďaleké informačné centrum, alebo si priamo na stanici pochutnať na najlepšej zmrzline v Tatrách.
![](https://www.veterany.eu/wp-content/2024/07/DSC_0878.jpg)
Komu sa nechcelo hneď vrátiť späť do Veľkého Slavkova, alebo si chcel spraviť individuálny program, mohol sa občerstviť v niektorom z gastronomických zariadení, prejsť si náučný chodník históriou Smokovca, alebo sa pozemnou lanovkou Ganloff – Doppelmayr – Garaventa, či peším presunom vybrať na Hrebienok a pokračovať v ceste k Vodopádom Studeného potoka a ďalej až na Zámkovského chatu, resp. okolo Bilíkovej chaty na Rainerovu chatu. Múzeum kinematografie bolo síce v tento deň zatvorené, no vo večerných hodinách v historickej električke Trojča premietalo staré filmy s tatranskou aj dopravnou tematikou.
![](https://www.veterany.eu/wp-content/2024/07/DSC_0896.jpg)
Spestrením akcie bola jazda historickou súpravou TU 46.002 + T.E.V.D. #12 a #16, ktorá bola okrem ranného spoja z Popradu do veľkého Slavkova vypravená aj na posledný mimoriadny spoj do Starého Smokovca.
![](https://www.veterany.eu/wp-content/2024/07/DSC_0926.jpg)
Trojča sa medzitým odstavilo na nepoužívanú koľaj na triangli, čím navodilo spomienky na roky minulé, keď sa na ňom bežne otáčali električky tohto typu.
![](https://www.veterany.eu/wp-content/2024/07/DSC_0967.jpg)
Komu sa nechcelo ostať na večernom premietaní filmov, alebo sa ponáhľal na niektorý z pravidelných vlakov v smere Bratislava a Košice, mohol sa do Popradu vrátiť vyššie spomínanou historickou motorovou súpravou, ktorú ťahalo zelené TU-čko.
![](https://www.veterany.eu/wp-content/2024/07/DSC_0984a.jpg)
Po príchode do Popradu sme sa rozlúčili s personálom električky a nafotili si posunovanie historickej súpravy do depa.
![](https://www.veterany.eu/wp-content/2024/07/DSC_1011.jpg)
Spiatočnú cestu do hlavného mesta sme si krátili dojedaním zvyšných zásob a zaslúženým odpočinkom. No zatiaľ čo sme na druhý deň v skratke zmapovali motoristické podujatie Veterán klubu Bratislava, ktorému sa budeme bližšie venovať v nasledujúcom článku, partia nadšencov z občianskeho združenia Tatranské historické električky vypravila historické električky EMU 89.009 „Trojča“ a TU 46.002 +T.E.V.D. #12 a #16 z Popradu cez Starý Smokovec do Tatranskej Lomnice, kde sa uskutočnilo slávnostné odpískanie tohtoročnej letnej turistickej sezóny. Spestrením podujatia bola úvodná pieseň od Lukáša Adamca a vystúpenie Goralského tria Tatry.
![](https://www.veterany.eu/wp-content/2024/07/IMG_2162.jpg)
Pokiaľ ste sa historickými električkami počas týchto akcií nestihli odviezť, nemusíte byť sklamaný. Historická električka Kométa premáva až do 1. septembra 2024 každý víkend na trase Poprad – Starý Smokovec – Tatranská Lomnica a späť. V dňoch 14. a 20. júla 2024 bude vypravené aj Trojča na trase Poprad – Starý Smokovec – Štrbské Pleso a späť, ktoré zabezpečí nevšednú dopravu návštevníkov na podujatia Ľudové umelecké remeslá (14. júla) a Benátska noc (20. júla). Cestovný poriadok vám prinesieme hneď ako ho budeme mať k dispozícii.
Autor: Jaroslav Filo
Foto: Jaroslav Filo a Ján Sabaka (z večerného premietania a 2. júla 2024)
Be the first to comment