BANSKÁ BYSTRICA – Nebýva veľkým zvykom, aby sa naša redakcia zúčastňovala na tematicky ladených akciách. No ak ide o pokus o zápis do Knihy slovenských rekordov, dobrovoľne sme urobili výnimku. A to aj napriek tomu, že niektorým z vás sa možno bude zdať fotenie „milión“ rovnakých Škodoviek na jednom mieste kontraproduktívne.
Aj tentokrát sme našu akciu začali jazdou pravidelným rýchlikom Urpín z Bratislavy, ktorú ovplyvnila výluka na časti železničnej infraštruktúry za Zvolenom. Našťastie ale všetko išlo podľa plánu a do mesta pod Urpínom sme dorazili včas. No skôr, ako sme naplno rozbehli mapovanie Embéčkového zrazu, zavítali sme do areálu Múzea Slovenského národného povstania, kde sa na parkovisku objavilo niekoľko zaujímavých veteránov.
Na vonkajšej ploche sme následne následne obdivovali statickú expozíciu vojenskej historickej techniky vrátane súpravy pancierového vlaku.
V čase našej návštevy v areáli múzea práve prebiehala nejaká diskusia a prítomný návštevníci si mali možnosť zakúpiť aj modely s vojenskou tematikou.
Prehliadku samotného múzea sme v rýchlejšom režime absolvovali už pred dvoma rokmi v rámci augustovej akcie, a tak sme sa mohli nerušene venovať Škodováckej akcii. Za pomoci navigácie sme sa presunuli na neďaleké parkovisko Uhlisko, kde sa ikonické Embéčky zoradili podľa farieb a následne sa vydali ulicami mesta na Námestie Slovenského národného povstania. Pre úplnosť ale musíme doplniť, že historické automobily dorazili do Banskej Bystrice z parkoviska pri lyžiarskom stredisku Tále.
Cestou na námestie sme prechádzali popri rieke Hron, na ktorej sa práve konali preteky na kanoe a kajakoch. Nakoľko to ale nebolo cieľom nášho mapovania, výsledky tohto športového zápolenia vám poskytnúť nevieme. Nevadí, hlavne že sa nikto z posádky neprekotil do vody a nedošiel domov s mokrými trenkami. 😀
Najväčšia pastva pre oči ale bola v samotnom srdci mesta, kde sa na jednom mieste zhromaždila celá plejáda legendárnych Škodoviek 1 000 MB, MBX, MBG a 1 100 MBX v šedých, bielych, modrých, červených a žltých farbách. No čo vám budeme hovoriť. Radosť pozerať. Lebo čo vozidlo t iný príbeh.
Samotné parkovanie Škodoviek prebiehalo pod odborným dohľadom organizátorov. Inak by sa kľudne mohlo veľmi ľahko stať, že farebná koncepcia ostane iba na papieri.
Hoci sa jednalo o monotematickú výstavu, na záujme verejnosti sa to vôbec neprejavilo skôr naopak. Obyvatelia i návštevníci mesta chodili medzi vozidlami, porovnávali farebné kombinácie a rozdiely v jednotlivých sériách. Väčšina z nich si rýchlo našla „svojho štvorkolesového miláčika“ s ktorým si spravila peknú fotku na pamiatku. „Ja som na túto Škodovku nahovorila môjho manžela a tým to všetko začalo,“ povedala nám v skratke jedna z účastníčok česko-slovenského zrazu.
Najlepší pohľad na Škodovácky zraz bol z okna Hodinovej veže na ktorej sa počas akcie vystriedalo nespočetné množstvo malých i veľkých fotografov. „Nádherný výhľad. Keby tu hore ešte čapovali pivo, tak sa už odtiaľto ani nepohnem,“ pochvaľoval si jeden z návštevníkov. „Mne úplne stačí, že som sa vyštveral až sem hore, doneste mi sem ešte posteľ nech si poriadne oddýchnem,“ pripojil sa ďalší. „Kto nebol tu na veži, môže naozaj ľutovať. Ten pohľad na automobily a dominanty mesta je prenádherný,“ dodala jedna spokojná rodinka.
Na pešej zóne sa síce počas dňa objavil aj vyhliadkový turistický vláčik, no tentokrát išlo o vopred objednané jazdy pre uzavretú skupinu cestujúcich. Pravidelné jazdy pre verejnosť boli totiž naplánované až počas leta.
Keďže sme už boli od rána celkom slušne nachodení, dopriali sme si malé zmrzlinové osvieženie. No aby bolo vopred jasné o pistáciovú sme záujem nemali. 🙂
Nuž a ako by to bolo, keby si túto akciu nepozreli aj naši domáci miláčikovia.
Okolo 15-tej hodiny prišlo na rad vyhlásenie víťazov v kategóriách Najpôvodnejší stav vozidla, Najlepšia renovácia, Najkrajšia Škodovka 1 000 MBX, Najmladší vodič / vodička, Najzaujímavejšia dobová úprava, Najvzdialenejší účastník, Dobový štýl, Najstaršie vozidlo zrazu a 2x Cena organizátora.
Najočakávanejším momentom bol ale nepochybne príhovor komisára Knihy slovenských rekordov Igora Sviteka, ktorí prítomným organizátorom, účastníkom, obyvateľom i návštevníkom mesta oznámil či sa rekord podarilo, alebo nepodarilo dosiahnuť. Počítanie vozidiel prebehlo presne napoludnie a teraz prišiel ten dlho očakávaný ortieľ pravdy. Martin Nikodým by určite povedal „A ako to nakoniec dopadlo sa dozvieme po reklame,“ no my ideme bez prestávky. Na najväčšom stretnutí vozidiel Škoda 1 000 MB, MBX a MBG sa celkovo zúčastnilo až 134 vozidiel tohto typu. Ocenenie získal Škoda 1 000 MB klub Slovensko. Srdečne blahoželáme.
A čo by to bolo za ustanovujúci rekord, keby sa v jeho závere nemyslelo na spoločnú foto všetkých účastníkov? Veru tak. Spomienková fotka do albumu a kroniky klubu musí byť aj keby parené buchty z neba padali. 😀
Ani sme sa nenazdali a jednotlivé posádky sa postupne začali zberať na odchod. Čakal ich totiž návrat do Krpačova, kde na účastníkov čakala moderovaná diskusia v Kolibe spojená s premietaním fotografií a spomienkami na uplynulých 15 ročníkov.
Pred návratom do hlavného mesta sme si dopriali ešte malé kofolové osvieženie. Unavení, no plní zážitkov a pekných fotografií sme nasadli do pravidelného vlaku a vychutnávali si jazdu malebnou krajinou. Na záver tohto článku chceme poďakovať organizátorom Tomášovi a Lucke Klimentovej za vydarenú akciu a pevne veríme, že sa im tento ustanovujúci rekord v budúcnosti ešte podarí prekonať. Embéčkam vzdar!
Autor: Jaroslav Filo
Videá: Youtube.com
Be the first to comment