KOŠICE – V piatok 28. februára 2014 si Dopravný podnik mesta Košice pripomína 100 rokov začatia premávky električkovej dopravy. Pri tejto príležitosti dopravný podnik pripravil pre cestujúcich niekoľko prekvapení. V piatok popoludní vypraví tri historické električky a na linkách do železiarní bude mimoriadne jazdiť jedna trojička. Na Hlavnej ulici pri Immaculáte budú cez víkend 1. a 2. marca 2014 vystavené koľajové vozidlá a vypočuť si budete môcť aj odborný výklad.
V piatok 28. februára 2014 budú od 13:00 do 17:00 premávať historické električky:
• na linke č. 2: Cassovia – Ringhoffer ≠104 vyrobený v roku 1920,
• na linke č. 4: ČKD Tatra T1 vyrobená v roku 1957,
• na linke č. 3: ČKD Tatra T2 vyrobená v roku 1960.
Do riadnej prevádzky bude po trinástich rokoch zaradená aj legendárna „trojička“, t.j. súprava troch električiek T3, ktorá premávala najmä v 80. a 90. rokoch minulého storočia až do roku 2001 z mesta do železiarní. Odviesť sa s ňou budete môcť na vybraných špičkových spojoch linky R na rýchlodráhe.
Cestovný poriadok:
|
Linka R3 |
Hlavlíčkova (04:48) – Vstupný areál U. S. Steel (05:22) |
|
Linka R2 |
Vstupný areál U. S. Steel (05:39) – Važecká (06:10) |
|
Važecká (06:17) – Vstupný areál U. S. Steel (06:47) |
|
|
Linka R4 |
Vstupný areál U. S. Steel (06:55) – Botanická záhrada (07:26) |
|
Botanická záhrada (07:33) – DP mesta Košice (07:48) |
|
|
Linka R6 |
DP mesta Košice (13:42) – Vstupný areál U. S. Steel (14:00) |
|
Linka R3 |
Vstupný areál U. S. Steel (14:23) – Havlíčkova (14:59) |
|
Havlíčkova (15:06) – DP mesta Košice (15:24) |
Cez víkend 1. a 2. marca 2004 DPMK na Havlíčkovej ulici od 13:00 do 17:00 vystaví historické električky ČKD Tatra T1, T2 a T3 v dvojdverovom prevedení. Malým prekvapením bude nákladný vozeň MWG M3, vyrobený v roku 1913, ktorý 100 rokov jazdí po koľajniciach mesta. Po ukončení nákladnej električkovej dopravy po roku 1964 bol upravený ako pohon pre rotačný snehomet. Samotný rotačný snehomet prešiel v týchto dňoch aj základnou úpravou laku.
Aj keď sa vznik dopravného podniku datuje od 14. mája 1891, keď vznikla spoločnosť „Kassai közuti vasút“ – K. K. V. (Košická pouličná železnica), zo začiatku išlo vo verejnej doprave v Košiciach o konský pohon a krátkodobo sa v meste objavili aj vozidlá na parný pohon. Prevádzka prvej električky, teda vozidla napájaného elektrickou energiou schopného prevážať cestujúcich, sa začala 28. februára 1914 slávnosťou o 09:00 pri radnici na Hlavnej ulici a zaujímavosťou je, že bola aj pokrstená košickým farárom Ľudovítom Konrádym. Krst sa bezpochyby vydaril, pretože práve 28.februára 2014 sa jeho „krsňa“ dožíva 100 rokov a je stále funkčné, v kondícii.
Autor: Jaroslav Filo a Dopravný podnik mesta Košice
Be the first to comment