BRATISLAVA – Dnes uplynulo presne 50 rokov od tragickej havárie 84-miestneho štvormotorového turbovrtuľového lietadla Iľjušin Il-18 s označením OK-NAB „Košice“, ktorý 28. júla 1976 o 08:52 odštartoval z Prahy a o necelú hodinu sa po nevydarenom pokuse o pristátie zrútil na jazere Zlaté piesky. Na palube letu 001 sa nachádzalo 69 cestujúcich, štyria zamestnanci Československých aerolínií a šesťčlenná posádka. Aj napriek veľkému úsiliu záchranárov však prežili len traja. 😥
Kapitán lietadla, skúsený pilot 44-ročný Svetloslav Rosa z Ostravy. dostal o 09:29 povolenie na pristátie v Bratislave a inštrukcie pre priblíženie prišli o 6 minút neskôr. Neskôr sa ale ukázalo, že lietadlo je o 300 metrov vyššie ako predpokladal dispečer. Piloti začali prudko klesať – rýchlejšie než bolo povolené. Namiesto pôvodných 15 metrov za sekundu až 22 metrov za sekundu. Rýchlosť dosahovala až 435 kilometrov za hodinu, pričom limit bol o 165 kilometrov nižší. Z tohto dôvodu systém lietadla automaticky vyradil motor číslo 3 a pilot následne omylom vyradil motor číslo 4. Lietadlo s dvoma vyradenými motormi na pravom krídle nedokázalo udržať rovnováhu a piloti namiesto stiahnutia výkonu funkčných motorov rozhodli pridať plyn, vystúpať hore a znovu sa pokúsiť o pristátie. Nepodarilo sa to a lietadlo sa v čase 09:37:30 zrútilo do jazera Zlaté piesky. „Ono to byla čtyřka, ano?,“ ozvalo sa posledných pár sekúnd pred pádom.
Hoci boli na miesto tragédie okamžite vyslaný záchranári vrátane Červeného kríža, drvivej väčšine cestujúcich už pomôcť nedokázali. „Prišli sme im poskytnúť prvú pomoc, no oni už potrebujú iba tú poslednú,“ povedal jeden z pamätníkov. Mnohí ľudia pri tom nezahynuli v dôsledku pádu, ale pre utopenie a otravu leteckým benzínu, ktorého do vody uniklo asi 6 500 kg. Vtedajší režim uvalil na informovanie o nehode a jej následné vyšetrovanie prísne embargo. Návštevníkom kúpaliska, ktoré bolo pre verejnosť zatvorené aj v nasledujúcom roku, zobrali pri odchode z areálu nafotené filmy a vtedajšie médiá dostali v nasledujúcich dňoch zákaz akéhokoľvek informovania o tomto nešťastí. A to nie len priamo po udalosti, ale aj v deň jej výročia. „Chceli sme uverejniť krátku spomienku na sestru v Bratislavskom Večerníku, no nepovolili nám to. Zaujímavé však bolo, že moja sestra mi pred letom povedala, že ak by sa jej niečo stalo, chce mať v truhle biele šaty. Vravela som jej, aby nebláznila, no ona asi tušila, že sa niečo stane. O nehode ma informoval môj brat a mama sa s tým dlho nedokázala zmieriť,“ uviedla jedna z príbuzných obetí. O priebehu vyšetrovanie pri tom nebola informovaná len široká verejnosť, ale ani rodiny pozostalých, ktoré sa dožadovali poskytnutia akýchkoľvek informácií o príčine tejto tragédie. Následne sa na verejnosti začalo šíriť viacero nepravdivých informácií ako technické problémy lietadla, či zamietnutie núdzového pristátia v Brne a Viedni. Po zmene režimu sa ale nakoniec oficiálne potvrdila informácia o zlyhaní ľudského faktora.
Táto nešťastná udalosť má množstvo smutných príbehov a bolestivých spomienok. Jedna osoba však akoby zázrakom prežila. Známy slovenský spevák Pavol Hamel mal totiž v osudový deň letieť práve týmto lietadlom. No osud to zariadil tak, že po bujarej noci zaspal na letisku a zmeškal svoj let. V ten deň sa „po druhýkrát narodil“.
Pri pamätníku na túto tragédiu umiestnenom pred vstupom do rekreačného areálu Zlaté piesky sa dnes uskutočnila pietna spomienka na túto smutnú udalosť a naša redakcia bola pri tom. Vypočujte si oficiálne príhovory pozvaných hostí a sprievodné slovo autora knižnej publikácie Katastrofa letu 001 na Zlatých pieskoch Dávida Púchovského. Česť pamiatke všetkým obetiam tohto najväčšieho leteckého nešťastia v bývalom Československu.
Reportáž Českej televízie si môžete pozrieť TU. Reportáž TV JOJ si môžete pozrieť TU.
Autor: Jaroslav Filo
Be the first to comment