BRATISLAVA – Zatiaľ čo sa majitelia a sympatizanti auto-moto veteránov v polovici októbra uplynulého roku stretli na ukončení sezóny, v rovnakom dátume sa konalo aj ukončenie sezóny v železničnom múzeu na Rendezi. A tak nám neostávalo nič iné, ako pokúsiť sa zmapovať obe podujatia.
Počas celého dňa bol pre malých i veľkých návštevníkov pripravený pestrý program. Okrem prehliadky stálej múzejnej expozície železničných zariadení a prehliadky múzea so sprievodcom nechýbala ani prezentácia modelového koľajiska občianskeho združenia Vláčikovo vo Veľkej vodárni a Klubu železničných modelárov Bratislava v poštovom vozni Fa 5-2085, výstava železničných artefaktov v osobnom vozni, či funkčná prezentácia riadiaceho prístroja a zobrazovacej tabule systému Pragotron vo Veľkej vodárni. Nechýbala však ani pestrá ponuka občerstvenia a predaj tričiek, magnetiek, ruksakov, kalendárov, hrnčekov a iných suvenírov.
Veľkým lákadlom už tradične bolo aj vozenie návštevníkov na stanovišti parného rušňa 310.433 a motorového rušňa 703.040-6.
Najsledovanejším momentom bolo slávnostné prevzatie elektrických rušňov „Gorila“ – 350.001 Albatros klubom Bratislava a 350.018 do zbierky železničného múzea. Na podujatí sa prezentoval aj elektrický rušeň 350.002.
A práve posledný menovaný rušeň sa popoludní postavil na čelo mimoriadneho vlaku s historickými osobnými vozňami typu B cez Pezinok do Trnavy a späť, ktorý si tak isto našiel svojich priaznivcov.
Počas 15-minútovej prestávky v Trnave si bolo možné nafotiť obeh „Gorily“ okolo súpravy, alebo si iba na chvíľu popreťahovať svoje kosti. No kto bol rýchly ako šíp, mohol si na stanici zakúpiť aj niečo pod zub.
Dopravu návštevníkov do areálu výstaviska zabezpečil historický parný vlak s vozňami 3. triedy na čele s rušňom 555.3008 „Mazutka“ z hlavnej stanice cez stanice Bratislava-Nové Mesto a Bratislava-Petržalka, ako aj historický motorový vozeň M 286.0018 „Túlavá“ s prívesným vozňom 020 z hlavnej stanice, ktorý na spiatočnej ceste zastavil aj na Vinohradoch.
Po ukončení železničnej sezóny na Rendezi nás už čakali iba najrôznejšie mikulášske jazdy jednotlivých železničných klubov, ktoré si vždy nájdu svojich priaznivcov.
Autor: Jaroslav Filo
Be the first to comment