TRENČIANSKY KRAJ – Predposlednú májovú sobotu bolo v Trenčianskej Teplej a okolí neobyčajne rušno. Postaral sa o to kolektív neziskovej organizácie Trenčianska elektrická železnica, ktorý v rámci pravidelnej letnej víkendovej prevádzky po dvoch rokoch opäť pripravil obľúbené podujatie Svätofloriánska električka. A ako už býva dobrým zvykom, naša redakcia bola samozrejme pri tom.
Ešte sme ani poriadne nevystúpili z rýchliku na Žilinu a na koľaji 1ú už bola pristavená historická električková súprava EMU 49.1003 „Philadelphia“ + EMU 46.1001 „Capko“. Keďže do odchodu pravidelné spoja do Trenčianskych Teplíc sme ešte relatívne mali kopec času, rozhodli sme sa najskôr pozdraviť našich známych v električkovom depe.
V dopoludňajšom spoji aj napriek nášmu očakávaniu veľa cestujúcich nebolo. A to aj napriek tomu, že vonku vládlo príjemné počasie stvorené na cykloturistiku a turistiku, návštevu kúpeľného mesta a výlety po jeho okolí. No kto sa predsa len rozhodol vystrčiť nos z domu, mohol si na Kúpeľnom námestí pozrieť tradičný ľudový jarmok a odniesť si domov niečo pekné na pamiatku.
V areáli električkového depa už bola medzitým príprava na akciu v plnom prúde. Chystali sa lavice a stoly a zatiaľ čo šikovné ženy chystali občerstvenie pre návštevníkov, statní dobrovoľníci rozložili obľúbenú miniatúrnu železničku.
S pribúdajúcim časom sem so svojou technikou postupne začali prichádzať prví dobrovoľní hasiči z blízkeho i vzdialenejšieho okolia ku ktorým sa o niečo neskôr pridali aj prví zvedaví návštevníci.
V druhom električkovom spoji vypravenom desať minút po štrnástej hodine už cestovalo podstatne viac cestujúcich. K náhodným i pravidelným cestujúcim, kúpeľným hosťom a výletníkom sa totiž pridali aj návštevníci obľúbeného podujatia, ktorí sa rozhodli spojiť svätofloriánsku akciu s návštevou kúpeľného mesta. Šarmantná sprievodkyňa Martina, pre ktorú je táto električka srdcovka, počas jazdy predávala cestovné lístky a kto sa chcel vrátiť domov s nejakou pamiatkou na úzkorozchodnú železničku, mohol si od nej na oboch konečných staniciach zakúpiť najrôznejšie magnetky.
Aby sme pre vás spravili zopár dokumentačných záberov aj s nácestných zastávok, električkou sme sa odviezli iba na časti trasy. Nášmu pozornému oku pri tom neuniklo, že okolie zastávky Kaňová by si už zaslúžilo úpravu kosačkou.
Pár minút po návrate do Trenčianskej Teplej sa na trávnatej ploche pri areáli depa postupne zhromaždili zvedaví návštevníci. Riaditeľ neziskovej organizácie Dušan Nosál sa postaral o vypnutie trolejového vedenia a prvý zo sprievodných programov sa mohol začať. Martin Bielik najprv polial interiér starého auta benzínom a následne ho s horiacou fakľou poriadne podpálil. Nechcel pri tom nikomu spraviť žiadnu škodu na majetku. Práve naopak. Dobrovoľní hasiči už boli v plnej poľnej, aby všetkým návštevníkom predviedli autentickú komentovanú ukážku hasenia horiaceho vozidla. Účel skrátka svätí prostriedky a skúsení hasiči to aj tentokrát zvládli na výbornú. 😉
Po skončení ukážky si v areáli depa bolo možné pozrieť výstavu historických hasičských vozidiel rôznych typov a rokov výroby.
V ponuke bola aj prehliadka dopravnej expozície v električkovom depe, jazdy na Trenčianskej miniatúrnej železnici a kto bol hladný, alebo smädný, mohol si pochutnať na výbornom guláši, hot-dogu, hranolkách s kečupom, pive, kofole, krabičkových džúsoch a napolitánkach. Nuž a ako by to bolo, keby organizátori podujatia osobne nepoďakovali dobrovoľným hasičom.
Krátko pred 16-tou hodinou sa dobrovoľní hasiči so svojou technikou postupne začali pripravovať na odjazd. Presunuli sa na zastávku pri lekárni a čakali na príjazd električky. Po nastúpení ďalších cestujúcich sa historická električka v sprievode historických hasičských vozidiel a Karosy B 732 za doprovodu polície vydala na súbežnú jazdu do kúpeľného mesta. Väčšina ľudí síce cestovalo v električke, alebo autobuse, no našli sa aj takí, ktorí sa odviezli v kabíne hasičského auta, alebo na korbe staručkej Tatry 805. „Čo ste hasiči, čo ste robili? Že ste nám tie pivo-pivo-pivo-váre zhorieť nechali.“
Po príchode do Trenčianskych Teplíc si bolo možné pozrieť výstavu historických hasičských vozidiel a Karosy B 732 na autobusovej stanici, zúčastniť sa viacgeneračného festvali na Kúpeľnom námestí, zastaviť sa na občerstvenie v niektorom z gastronomickom zariadení, kúpiť si čerstvé kúpeľné oplátky, alebo si pochutnať na lahodnej zmrzline podľa vlastného výberu.
Po návrate do Trenčianskej Teplej sa program niesol v rovnakom duchu ako predtým s výnimkou ukážky hasenie horiaceho auta. Symbolickým ukončením podujatia bol večerný pár električkových spojov do kúpeľného mesta a späť v ktorom už veľmi veľa cestujúcich nebolo.
Deň sa pomaly chýlil k svojmu záveru a nastal čas návratu späť do hlavného mesta. Na druhý deň nás totiž v areáli STM-Múzea dopravy čakala registrácia a nakládka zúčastnených vozidiel 500 km slovenských. Reportáž z tohto podujatia už teraz nájdete na našom webe. Na záver tohto článku chceme úprimne poďakovať celému kolektívu Trenčianskej elektrickej železnice a želáme im veľa síl pri rekonštrukcii depa, budovy železničnej stanice v Trenčianskych Tepliciach i oprave tretej električky a samozrejme aj veľa spokojných návštevníkov, pravidelných i nových cestujúcich.
Autor: Jaroslav Filo
Foto: Jaroslav Filo a Ľubomír Nádaždy
Be the first to comment