WIENER NEUSTADT – Počiatky príbehu tejto rakúskej spoločnosti siahajú ešte do čias Rakúsko-Uhorskej monarchie. Najväčšiu slávu dosiahla pred a po prvej svetovej vojne. Značka Graf & Stift sa stala synonymom luxusu a kvality, čo potvrdzuje aj skutočnosť, že zabezpečovala reprezentačné vozidlá rakúskej cisárskej rodiny. V automobile značky Graf & Stift sa viezol v čase atentátu v Sarajeve aj rakúsky následník trónu arcivojvoda František Ferdinand s manželkou. Vozidlo, ešte s dierami po projektiloch v karosérii, sa nachádza v budove Arsenal vo Viedni, kde si ho môžu návštevníci Vojenského historického múzea prezrieť.
Neďaleko Bratislavy, v dolnorakúskom meste Wiener Neustadt, sa nachádza Classic Cards múzeum rodiny Fehr, kde sú vystavené na dvoch podlažiach vzácne autá minulosti, ktoré páni Friedrich a Roland zbierajú už viac ako 30 rokov.
V múzeu môžu návštevníci obdivovať čarovný svet automobilovej histórie. V čase našej návštevy bolo v múzeu vystavených 77 exponátov vybavených popiskami. Časť exponátov tvoria špeciálne výstavy. Napríklad tu vystavovali značky Steyr, Porsche, BMW a teraz, do konca marca 2025, aj vozidlá značky Graf & Stift.
Príbeh tejto značky rozpráva prezentácia 15-tich automobilov z obdobia turbulentných rokov 1909 až 1938. Vozidlá Graf & Stift si kupovali okrem členov cisárskej rodiny aj aristokracia, ku ktorej sa čoskoro pridali aj bohatí mešťania z celej Európy. Za to, že môžeme vidieť tieto vzácne exponáty vďačíme „Združeniu na podporu historických vozidiel rakúskych automobilových závodov“ a tiež ďalším osobám, ktoré vlastnia, alebo majú v starostlivosti automobily značky Graf & Stift.
Najstarším exponátom výstavy Graf & Stift bol model 40/45, šesťmiestny otvorený toutier z roku 1909. Dochoval sa tento jediný exemplár:
Z Múzea Imperiálnych kočov v Schönbrunne tu bol zapožičaný aj osobný automobil cisára Františka Jozefa, Graf & Stift model 40/45 dvojitý Phaeton z roku 1914. Príbeh tohto vozidla stojí za zmienku. Vozidlo zakúpené za dnešný ekvivalent 77 000 Eur pre potreby cisára (vtedy si také vozidlo mohli dovoliť len naozaj zámožné osoby) bolo málo využívané a tak bolo po prvej svetovej vojne vo výbornom stave. Pred núteným vysťahovaním cisárskej rodiny z Rakúska boli príslušníci rodiny sústredení v zámku Eckartsau, ktorý leží neďaleko Bratislavy. Cisárske vozidlo Graf & Stift poslúžilo na presťahovanie členov rodiny do Švajčiarska. Tam sa stopy auta po roku 1930 stratili. Až v roku 1974 bolo vozidlo spoznané na aukcii Christie´s. Následne bolo odkúpené spoločnosťou OAF – Graf & Stift AG a prevezené do Rakúska. V rokoch 1996 až 1998 ho verne zreštaurovali, spojazdnili a uložili do hore uvedeného múzea.
V Rakúsku boli vyrábané automobily v rôznych licenciách a niektoré z nich sú umiestnené aj v Classic Cars museu. Vozidlá boli rozoznateľné podľa prvej časti názvu „Austro“. Napríklad Austro Fiat alebo Austro Tatra. Výborné múzeum so zbierkou vozidiel Austro Daimler je Fahr (T)raum Museum v obci Mattsee neďaleko Salzburgu. Ale vráťme sa do Classic Cars musea k vystavenému exponátu Austro Tatra model 12 Kabriolet s rokom výroby 1928. Jednalo a o známe kopřivnické vozidlo Tatra 12 so štvortaktným boxer dvojvalcom a zdvihovým objemom 1 056 ccm. Vozidlá boli montované v Simmeringu pri Viedni.
Classic Cars musem sa môže pochváliť aj jediným dochovaným exemplárom vozidla Ditmar & Urban Type 1 z roku 1924.
Tých rarít majú v múzeu viac, napríklad Hanomag 2/10PS z roku 1924 s 502 ccm štvortaktným motorom. Vozidlo bolo odkúpené v roku 1981 zo šrotoviska a do roku 1991 zreštaurované do dnešného stavu:
Nachádza sa tu aj BMW Isetta 300 z roku 1963. Preslávila sa prednými dverami, ktoré sa otvárajú aj s volantom. Dnes sa ich zachovalo ešte dosť, avšak táto nie je štvorkolesová, ale len trojkolesová!
Po druhej svetovej vojne mali Nemecké firmy, ktoré vyrábali vojenské lietadlá, zakázané produkovať ďalšie lietadlá a tak si museli hľadať nový výrobný artikel. Podobný prípad je aj spoločnosť Messerschmitt, ktorá vyrábala stíhacie lietadlá. Jej pokus vyrobiť lacný automobil je zosobnený do modelu KR 200. A to, že to skonštruovali letecký návrhári, je zrejmé pri pohľade na karosériu. Kokpit lietadla miesto kabíny auta je očividný. Konštruktéri miesto dverí auta použili výklopnú časť kokpitu. Pasažieri sedeli sa sebou ako v stihačke.
Milým prekvapením bol aj autobus OAF DT55 z roku 1953. Táto u nás málo známa značka spoločnosti Österreichische Automobil-Fabrik bola založená ešte za monarchie pod názvom Österreichische Austro-Fiat a vyrábala rôzne autá osobné aj nákladné a tiež autobusy. Neskôr bola včlenená do spoločnosti MAN.
Ku stálym exponátom Classic Car múzea patria mnohé ďalšie osobné a nákladné vozidlá, či sú to klasické európske vozidlá, krásne americké veľkoautá alebo talianske ikony. Je tam možné vidieť legendárny Bentley S3 Saloon, ktorého prvým majiteľom bol Frank Sinatra, alebo Cadillac Fleetwood Elvisa Presleyho. Ich fotografie sú uvedené dole v prílohe tejto reportáže.
Avšak rodina Fehr ponúka priateľom veteránov aj ďalšie služby:
• Fotografovanie sa v Triumphe Spitfire
• Fotoateliér Franz Baldauf, kde robia špičkové fotografie vozidiel
• Parkovanie veteránov a športových aut v priestoroch strážených kamerami. Parkovať je možné aj lode, alebo karavany či maringotky.
• Výroba propagačných materiálov vo vlastnej výrobnej prevádzke, ako sú umelecké výtlačky, obrazy, fotoknihy… pre súkromné osoby aj firmy
• Prenájom niektorých veteránov
• Chutné jedlá v reštaurácii, ktorá je oddelená od exponátov sklenenou stenou s výhľadom na výstavné miestnosť
Po zaujímavej prehliadke veteránov a ochutnávke vynikajúcich amerických a argentínskych steakov, sme sa s pocitom výborného dňa pobrali domov. A ako múzeum, tak aj steak house môžeme vrelo odporúčať. Hoci výstava Graf & Stift mala trvať len do 30. marca tohto roka, jej prípadné predĺženie si overte na stránkach múzea. Múzeum nájdete na Stadionstraße 36a a je otvorené denne od 11:00 do 19:00. Základné vstupné je 8,- €, dôchodcovia a študenti zaplatia 7,- € a deti od 6 do 14 rokov 5,- €. Rodinná vstupenka pre 2. dospelých a max. 3 deti stojí 16,- €, skupiny od 10 osôb zaplatia 6,- € / osoba a školské skupiny od 10 osôb 4,- € / osoba. Sprievodca múzeom vás vyjde na 66,- €.
Autor: Marián Stanko
Foto: Jaroslav Filo a Marián Stanko
Be the first to comment